“从动驾驶手艺成长之远比预期，颠末十多年的勤奋，这项手艺仍未实现实正的冲破，本人都快抑郁了。”！

　　“今天你必然要让我找一个对标对象，坦率地说我仍是会选择FSD。我本人去试过当前，能看到他们正在手艺有良多独到之处，以至正在某些处所是有断代式的领先。”苏菁说道。

　　苏菁婉言：“坦率地说，我做到现正在曾经快抑郁了。从动驾驶实的很是难。我干了十多年，全世界最伶俐的人花了这么多钱干这件工作，还没过这个拐点，我有时候就会很。”。

　　“中国正在目前形态下不成能获得特斯拉如许的算力；中国道基建的随便性比美国大太多；中国的外卖骑手和电动车东西开车的行为正在美国也是没有的，会导致大量需要处置的博弈问题。”。

　　苏菁强调，“从动驾驶的比力对象不是你的合作敌手，不是国内的蔚小理、以至不是特斯拉。从动驾驶的素质比力对象是人类本身。它比不外人的时候，就是个高科技的玩具。有一天比人好的时候，它的价值就会立即跳上去。”。

　　快科技4月4日动静，地平线副总裁兼首席架构师、前华为智驾担任人苏菁近日公开暗示，从动驾驶搞不定就没资历做机械人。